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rico slots 777,Experimente a Emoção de Jogos Ao Vivo com Comentários que Desbloqueiam as Melhores Estratégias, Permitindo Que Você Jogue e Aprenda ao Mesmo Tempo..O '''Voo Birgenair 301''' foi um voo fretado da empresa aérea turca Birgenair em parceria com a Alas Nacionales, de Puerto Plata na República Dominicana para Frankfurt na Alemanha, via Gander, Canadá e Berlim, Alemanha. Em 6 de fevereiro de 1996, um Boeing 757-200 operando a rota caiu logo após a decolagem do Aeroporto Internacional General Gregorio Luperón de Puerto Plata. Todas as 189 pessoas a bordo morreram. A causa foi o erro do piloto após receber informações incorretas de velocidade do ar de um dos tubos de pitot, que os investigadores acreditam ter sido bloqueado por um ninho de vespas construído dentro dele. A aeronave ficou parada por vinte dias e sem tampas de tubo de pitot, que foram instaladas nos dois dias anteriores ao acidente.,A aeronave era um Boeing 757-225 de onze anos, originalmente entregue à Eastern Air Lines em fevereiro de 1985 e registrado como N516EA. Ele era equipado com dois motores Rolls-Royce RB211-535E4. Após a falência da Eastern Air Lines e subsequente liquidação em 1991, a aeronave foi armazenada no Porto Espacial e Aéreo de Mojave por mais de um ano. Foi comprado pela Aeronautics Leasing em abril de 1992, e depois alugado para a companhia aérea canadense Nationair em maio de 1992, e permaneceu com a companhia aérea até seu fechamento no ano seguinte. Foi novamente alugado pelo mesmo locador em julho de 1993 para a Birgenair e em seguida, subarrendado para a International Caribbean Airways em dezembro de 1994, e a Birgenair operou o avião até sua queda..

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